Observatoire Data · MyBatteryHealth
Indice du marché
batterie VE.
Données réelles sur l'état de santé des batteries en Europe, issues des diagnostics collectés par MyBatteryHealth — la plus grande base SOH indépendante du marché.
Véhicules analysés
70 000+
Diagnostics collectés en France et en Europe depuis 2020. Base de données en croissance continue.
93,2%
SOH moyen
État de santé moyen observé sur l'ensemble du parc analysé.
100+
Constructeurs couverts
Tesla, Renault, BMW, Stellantis, VW Group, Hyundai, Kia…
400+
Modèles de véhicules
Voitures, utilitaires, motos et scooters électriques.
8
Pays européens
France, Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Espagne, Italie et plus.
Classement
Top modèles par SOH moyen.
Modèles ayant le meilleur maintien de capacité batterie, toutes tranches kilométriques confondues.
Enseignements clés
Conclusions tirées de l'analyse du parc réel.
La dégradation réelle reste modérée
La grande majorité des VE en circulation conserve un SOH supérieur à 90%, bien au-delà des perceptions du marché.
La transparence accélère les ventes VO
La visibilité du SOH renforce la confiance des acheteurs et réduit les délais de cession en occasion.
Les récents modèles résistent mieux
Les VE mis en circulation après 2020 affichent une courbe de dégradation sensiblement meilleure que les générations précédentes.
Le kilométrage seul ne suffit pas
L'usage (charges rapides, températures) influence le SOH autant que le compteur kilométrique.
Tendance
Évolution du SOH selon le kilométrage.
SOH moyen observé par tranche kilométrique sur l'ensemble du parc diagnostiqué.
SOH moyen (%) par tranche kilométrique
Données agrégées — toutes marques et modèles confondus.
97%
94%
93%
91%
87%
0–20 000 km
20–50 000 km
50–80 000 km
80–120 000 km
120 000+ km
Comparaison
Tableau comparatif par constructeur.
Données agrégées par marque sur l'ensemble du parc diagnostiqué par MyBatteryHealth.
| Constructeur | Véhicules analysés | SOH moyen | Kilométrage moyen | Statut |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | 23 500 | 94,8% | 68 400 km | Très bonne rétention |
| BMW | 8 200 | 95,2% | 41 900 km | Très bonne rétention |
| Volkswagen Group | 3 450 | 95,6% | 34 200 km | Excellente fleet récente |
| Hyundai / Kia | 2 900 | 98,4% | 46 800 km | Très bonne rétention |
| Stellantis | 2 980 | 93,1% | 39 500 km | Vieillissement stable |
| Renault | 2 850 | 89,4% | 63 200 km | Vieillissement stable |
Méthodologie
Cet indice est basé sur les observations et diagnostics de batteries collectés par MyBatteryHealth sur des véhicules électriques connectés en France et en Europe. Les valeurs présentées sont des indicateurs agrégés, destinés à fournir une vision de marché. Les données sont issues de lectures BMS et d'analyses IA comparatives, anonymisées et agrégées par modèle et par tranche kilométrique.
Dernière mise à jour : Mars 2026
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