Solution professionnelle

Transformez chaque batterie
en argument de vente.

80 000+ diagnostics réalisés. Vos clients veulent de la transparence : donnez-la leur et valorisez chaque véhicule jusqu'à 8 000 € de plus.

8 000 €
de valorisation moyenne par véhicule diagnostiqué
60 s
pour obtenir un diagnostic complet à partir du VIN
98 %
de fiabilité mesurée sur plus de 70 000 analyses
80 : 1
de retour sur investissement dès le premier véhicule vendu
Le label MBH Certified

Un label qui rassure vos acheteurs avant même la visite.

Chaque véhicule diagnostiqué peut afficher le label MBH Certified sur son annonce et en concession. L'acheteur voit l'état réel de la batterie, et peut le vérifier lui-même.

  • Indépendant
    Le SOH est recalculé par nos algorithmes, jamais recopié du constructeur.
  • Vérifiable
    Un QR code renvoie vers l'attestation officielle : impossible à falsifier.
  • Conforme
    Rapport aligné sur la fiche CEE TRA-EQ-133, émis par VIA SAS en acteur tiers.
MBH CertifiedBatterie contrôlée · SOH 91 %
A
Tesla Model 3 Grande Autonomie
27 900 €
2021 · 87 400 km · Exemple d'annonce
✓ Label authentique · attestation émise le 28/09/2026 par VIA SAS
Réseau Centres Certifiés

Devenez Centre Certifié MyBatteryHealth.

Les professionnels du réseau reçoivent une plaque officielle numérotée à afficher dans leur établissement. Leurs clients scannent le QR code et vérifient la certification en ligne.

  • Plaque officielle numérotée et QR code de vérification
  • Référencement auprès des acheteurs qui cherchent un VE contrôlé
  • Plusieurs dizaines de centres en cours de certification
Devenir Centre Certifié
Votre espace pro

Tout votre parc électrique, piloté depuis un seul écran.

Testez un véhicule en une minute, importez tout votre stock d'un coup, retrouvez chaque rapport et suivez votre consommation.

connect.mybatteryhealth.com/dashboard
Nouveau test
Diagnostic à distance, à partir du VIN
Numéro VIN
0/17
Véhicule identifié · Renault Zoe ZE50 · 2020
R110R135ZenIntens
Lancer l'analyse
—SOH %
En attente du VIN
Note—
Capacité—
Attestation—
Import Excel
Tout le stock d'un coup, identification automatique
XLSX
stock_octobre.xlsx
30 véhicules détectés
0 / 30
VéhiculeVINKmSOHStatut
Rapports
148 diagnostics · classés par date
Export CSV
TousTeslaRenaultPeugeotVolkswagenCe mois-ci
VéhiculeDateSOHNoteAttestation
Tesla Model Y LR30/0993 %A
Renault Zoe ZE5030/0986 %B
Peugeot e-20829/0988 %B
Volkswagen ID.3 Pro29/0994 %A
Nissan Leaf 40 kWh28/0979 %D
Kia e-Niro 64 kWh27/0990 %A
Abonnement
Consommation du mois et factures
Changer de formule
7/10rapports
Formule Standard
99 € HT / mois · 10 rapports
Rapport supplémentaire : 15 €
Renouvellement le 1er novembre
Septembre 202699,00 € HTPayée
Août 2026129,00 € HTPayée
Juillet 202699,00 € HTPayée
Juin 202699,00 € HTPayée
Bonjour,
L'activité de votre parc · septembre 2026
Nouveau test
Véhicules testés
148
+12 ce mois-ci
SOH moyen
89 %
+1 pt vs août
Attestations
131
remises aux acheteurs
À surveiller
6
véhicules notés D ou E
Répartition des notes
148véhicules
  • A44 %
  • B28 %
  • C20 %
  • D6 %
  • E2 %
Diagnostics réalisés par mois
AvrMaiJuinJuilAoûtSept

Démonstration animée de l'interface, données fictives.

Tarifs transparents

Choisissez votre formule.

Sans engagement, sans surprise. Démarrez quand vous voulez, arrêtez quand vous voulez.

À l'unité
25 €/ analyse
Idéal pour tester le service ou pour un besoin ponctuel.
  • Un diagnostic complet par VIN
  • Rapport PDF certifié
  • QR code partageable avec l'acheteur
  • Résultat en moins de 60 secondes
  • Espace Pro et tableau de bord
  • Historique et export CSV
Télécharger l'application
Paiement au test
Flotte & entreprise
Sur devis
Pour les flottes, groupes automobiles et intégrations sur mesure.
  • Tout ce qu'inclut la formule Pro
  • Surveillance du parc en temps réel
  • API REST et intégration à votre SI
  • Marque blanche
  • Alertes automatiques sur SOH critique
  • Interlocuteur dédié et SLA garanti
Demander une démo
Alphabet · Stellantis · Jean Lain nous font confiance
Comparatif

Toutes les fonctionnalités.

Vue détaillée de ce qui est inclus dans chaque formule.

Fonctionnalité
À l'unité
Pro mensuel
Flotte
Diagnostic SOH complet
Rapport PDF certifié et QR code
Nombre de diagnostics
À l'unité
10 / mois
Illimité
Espace Pro et tableau de bord
Export CSV
Surveillance du parc en temps réel
API REST et intégration SI
Marque blanche
Support
E-mail
Prioritaire
24/7 + interlocuteur
API & intégration

Le diagnostic batterie directement dans vos outils.

Flottes, loueurs, sites de remarketing, éditeurs de DMS : appelez MyBatteryHealth depuis votre système et récupérez le SOH certifié en JSON.

  • Deux modes : rapide pour qualifier un stock, complet pour l'attestation
  • Accès par client, clés dédiées et suivi de consommation
  • Lien vers l'attestation PDF et le QR code de vérification
  • Forfaits volume adaptés à votre parc
POST /api/v1/diagnostic
# En-têtes
Authorization: Bearer sk_live_••••••••
Content-Type: application/json

{
  "vin":  "VF1AG000X64821234",
  "mode": "full"
}
200 OK

{
  "vehicle":  "Renault Zoe ZE50 R135",
  "year":     2020,
  "soh":      86.4,
  "grade":    "B",
  "capacity_kwh": 44.7,
  "range_km": { "summer": 331, "winter": 252 },
  "report_url": "https://…/report/8f3c…",
  "verify_url": "https://…/verify/8f3c…"
}
Cadre réglementaire

Prêt pour ce que le marché va exiger.

L'état de santé de la batterie devient un élément obligatoire de la vente d'un véhicule électrique d'occasion. Votre attestation MBH est déjà prête.

Septembre 2026
Pacte de confiance VE d'occasion
Signé par l'État et la filière, il prévoit l'affichage de l'état de santé de la batterie pour les VE d'occasion vendus en concession.
Prime CEE
Conforme à la fiche TRA-EQ-133
Le rapport MBH répond aux exigences de la prime CEE pour l'achat d'un VE d'occasion, qui demande un SOH d'au moins 80 %.
Indépendance
Un acteur tiers, pas le constructeur
VIA SAS établit le SOH par ses propres calculs, sans reprendre la valeur affichée par le véhicule. Un arbitre neutre entre vendeur et acheteur.
Cas d'usage

Ce que ça change concrètement.

Des professionnels comme vous utilisent MyBatteryHealth au quotidien.

Revendeur VO
30 véhicules électriques en stock, aucun diagnostic batterie.
Un revendeur réalise 30 diagnostics en une matinée. Il identifie 8 véhicules sous-valorisés et 3 présentant un risque, ajuste ses prix et enrichit ses fiches véhicules.
+6 800 €
de marge additionnelle sur le stock
Gestionnaire de flotte
200 véhicules électriques, fins de leasing en approche.
Le gestionnaire suit le SOH de 200 véhicules en temps réel. Il anticipe les restitutions dégradées, négocie les malus et planifie les remplacements.
−18 000 €
de coût TCO évités par an
Garage & expert
Des litiges récurrents sur l'autonomie annoncée.
L'atelier joint l'attestation SOH à chaque remise de véhicule. Les contestations disparaissent et le diagnostic devient un service facturable à part entière.
+34 %
de satisfaction client mesurée

« Depuis qu'on utilise MyBatteryHealth, on ne vend plus un véhicule électrique d'occasion sans attestation SOH. Nos clients ne le demandent plus, ils l'exigent. Et notre stock se valorise mieux. »

A
Alphabet Remarketing
Revendeur de véhicules électriques d'occasion — Île-de-France
Questions fréquentes

Tout ce que vous voulez savoir.

Comment fonctionne le diagnostic sans boîtier ?
Notre système se connecte directement aux serveurs des constructeurs via une liaison sécurisée. Il interroge les données télémétriques du véhicule et nos algorithmes calculent le SOH précis. Aucun équipement physique, aucun déplacement : le numéro VIN suffit.
Quelles marques et modèles sont compatibles ?
Tesla, Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi, Mercedes, Porsche, Polestar et bien d'autres. La liste s'étend régulièrement. Testez un VIN pour vérifier la compatibilité d'un véhicule précis.
Le rapport a-t-il une valeur officielle ?
L'attestation est un document professionnel certifié, sécurisé par QR code et vérifiable par l'acheteur. Elle est reconnue par nos partenaires et s'impose progressivement comme référence dans les transactions de véhicules électriques d'occasion.
Comment afficher le label MBH Certified sur mes annonces ?
Chaque véhicule diagnostiqué depuis votre espace pro dispose de son attestation et de son QR code. Vous pouvez les joindre à l'annonce, les imprimer pour le véhicule exposé et les remettre à l'acheteur, qui vérifie lui-même l'authenticité en scannant le QR code.
Quelle différence entre le label et le statut de Centre Certifié ?
Le label MBH Certified concerne un véhicule : il atteste l'état de sa batterie. Le statut de Centre Certifié concerne votre établissement : il vous intègre au réseau MyBatteryHealth, avec une plaque officielle numérotée et un QR code de vérification à afficher chez vous.
Puis-je résilier à tout moment ?
Oui, sans engagement ni frais. L'abonnement Pro est mensuel et résiliable depuis votre espace Pro. Les rapports déjà générés restent accessibles après résiliation.
Quelle est la fiabilité du diagnostic ?
98 % de fiabilité mesurée sur plus de 70 000 véhicules analysés. Notre algorithme croise les données télémétriques constructeur, l'historique de charge, les trajets et un jumeau numérique du véhicule. C'est la méthode la plus précise disponible sans démontage.
Que se passe-t-il si je dépasse 10 diagnostics par mois ?
Les diagnostics supplémentaires sont facturés à l'unité, ou vous pouvez passer à une formule adaptée à votre volume. Contactez-nous pour établir une offre correspondant à votre activité.

Prêt à valoriser chaque batterie ?

Rejoignez les professionnels qui font du diagnostic batterie leur avantage concurrentiel.

Sans engagement Résiliable à tout moment Support inclus Résultat en 60 secondes

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M. contact@mybatteryhealth.com

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94000 CRETEIL

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l'entrepreneur 
aguerri

Directeur associé d’une ESN et fan incontesté de véhicules électriques, Hervé baigne dans le monde de l’entreprenariat depuis 20 ans. 

Paul

Le mentor
de l'IT

Depuis 5 ans, Paul accompagne les entreprises dans des projets IT d’envergure. Il est le référent technique enthousiaste et communicatif de l’équipe.

Richard

Le gourou
de L'électrique

Investi depuis toujours dans les véhicules électriques et précurseur de la location de Tesla, Richard maîtrise tous les rouages de l’automobile verte.

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